De cultura e infraestructura vial (36)

Iniciando con lo del espacio urbano.

¿Para qué?

¿Cuál es el objetivo de dar más canales de entrada a un organismo que al parecer no funciona?

De educación e innovación

Dos enfoques para preparar futuros egresados de las escuelas para el sector comercial e indistrial.

De cultura e infraestructura vial (35)

Si los taxistas fueran un ejemplo a seguir, seguramente hubieran recibido apoyo popular. Si los taxistas fueran un referente de rectitud y seguimiento al comportamiento vehicular, industrias como Cabify y Uber encontrarían desconfianza de la ciudadanía para ser adoptados pero sabemos que no ha sido así.

De cultura e infraestructura vial (34)

Ciertamente los taxistas son parte de muchos problemas de vialidad y seguridad pero son el resultado de nuestra dinámica de tránsito.