Al llegar al artículo 5 empiezan los problemas.
De cultura e infraestructura vial (57)
Al llegar al artículo 5 empiezan los problemas.
Educación vial
De cultura e infraestructura vial (56)
Por mencionar algunos casos, mi percepción personal es que la mayoría de las definiciones presenta elementos que deben y requieren una mejor explicación para no dar lugar a ambigüedades e interpretaciones.
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De cultura e infraestructura vial (55)
Sé que aunque me queje, por el momento no podría cambiar algunas cosas pero también sé que después de algunos días no pasará a mayores como en otras versiones de éste. Me refiero a que desde el inicio será letra muerta.
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De cultura e infraestructura vial (54)
¿Si el peatón tiene prioridad de paso y los conductores están conscientes de que el vehículo que ellos manejan puede matar a uno de ellos, es lógico pensar que un conductor trate de avanzar entre los peatones o sobre ellos?
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De cultura e infraestructura vial (53)
Continuando con este tema y tratando de cerrarlo, algunas cosas a señalar. Primero, el sistema de salud en México indica que en 2011 la séptima causa de muerte en nuestro país se debía a accidentes en vehículos automotores (tránsito), al menos para los hombres1. Así que, pese al sensacionalismo de los medios, el problema no … Sigue leyendo De cultura e infraestructura vial (53)
Dr. Edu 