Tener un sólo auto por familia supondría la disminución del parque vehicular, ergo menos tránsito, menos tiempo de traslado, menos tiempo de tener autos de combustión interna andando. Menos autos representa la posibilidad de obtener espacio de estacionamiento más rápidamente. Obviamente esto representará la disminución de ingresos para algunos estacionamientos públicos con la consecuente pérdida de empleos de encargados de éstos, valets parking y lavacoches, pero creo que eso a nadie le importará (salvo a éstas personas, of course).

Al igual que a los ciclistas, a las motos hay que meterlas en cintura.

Si la autoridad dice que en cierto camino sólo podrá circularse a cierta velocidad y que sanciones habrá por no hacerlo, la mayoría de la gente acatará la medida pero le resultará difícil entender porque a ciertos actores de la dinámica no se les aplica el mismo criterio. Esto es la semilla que incitará finalmente a la indiferencia y desobediencia con la autoridad.

Sabemos como acabará esto. Como acabará el que anuncien que pondrán más restricciones a la circulación de vehículos: la compra de "carcachitas" se va a incrementar y veremos que el parque vehicular de la CDMX se va a disparar